17:28Livro-me

Assim veio:

O espetáculo “Livro-me”, com Fábio Lins, retorna à Biblioteca Pública do Paraná neste sábado, 24 de fevereiro. O evento volta após o sucesso na 7ª Edição da Festa Literária da Biblioteca Pública (Flibi) em 2023.

A peça conta a trajetória de Dalton, um jovem perdido em seus sentimentos e questões, salvo de um linchamento por um livro. Um espetáculo que destaca a habilidade das páginas em provocar mudanças nos leitores.

O evento é no Auditório da BPP, dia 24, às 11h, com entrada gratuita e capacidade para 132 pessoas (por ordem de chegada).

17:22E no Sul…

Um curioso colocou a lupa no mapa do censo do IBGE que revela como está o tratamento de esgoto nos estados. Como mora no Sul, notou que existem mais pontos vermelhos (menos de de 25% da população com esgotamento sanitário) no Paraná do que em Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Na cor laranja também (de 25% a 50%). Proporcionalmente as cores azuis claro e escuro, de 50% a 75% e mais do que isso, respectivamente, também são maiores nos outros estados. Disse que vai estudar os números com lupa maior. A conferir. Continue lendo →

14:57Wilson Fittipaldi, adeus

Da FSP

Morre aos 80 Wilson Fittipaldi, ícone do automobilismo do Brasil

Irmão de Emerson foi pioneiro e dono da única equipe brasileira na F1, a Copersucar-Fittipaldi

O nome Fittipaldi é sinônimo de automobilismo para os brasileiros. Cada um dos membros da família que se envolveu com o esporte a motor deu uma contribuição para construir essa marca. A de Wilson Fittipaldi Junior, o Wilsinho, certamente foi materializar o sonho de fundar a primeira e até hoje única equipe do país que já esteve no grid da F1.

Foi um sonho que ele dividiu com o irmão mais novo, Emerson, responsável pelos dois primeiros títulos do Brasil na categoria (1972 e 1974). Juntos, projetaram e construíram os carros da Copersucar-Fittipaldi, que esteve presente em oito temporadas do Mundial.

Foi, também, o resultado da paixão despertada pelo pai deles, o Barão Wilson Fittipaldi (1920-2013), um dos grandes responsáveis pelos primeiros passos do esporte a motor no país, apresentador de programas temáticos na TV, o primeiro narrador da modalidade no rádio brasileiro e o fundador da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Wilsinho morreu nesta sexta-feira (23), aos 80 anos. Ele sofria de mal de Parkinson e estava internado desde o dia 25 de dezembro no Hospital Prevent Sênior, no Itaim Bibi, em São Paulo. Na data, além de celebrar o Natal, ele comemorava seu aniversário octogenário. A informação foi confirmada à Folha por uma pessoa próxima à família.

Em nota, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) lamentou a morte e destacou a importância de Wilsinho. “A CBA rende homenagens não apenas ao ex-piloto Wilson Fittipaldi Jr., mas a este legítimo patrimônio do Automobilismo Brasileiro. Reuniu talento, visão de futuro e ousadia para levar o nome do Brasil a um patamar jamais imaginado. Num projeto que, certamente, estava à frente do seu tempo, capitaneou o surgimento da primeira equipe brasileira de Fórmula 1.”

“É até difícil expressar sua importância para o nosso automobilismo. No fundo, o Tigrão, como era conhecido nos autódromos, sempre teve a alma inquieta de um piloto que busca sem cessar a própria superação. Mas, para quem compartilhou de sua trajetória, era fácil enxergar o entusiasta e empreendedor que elevou a essência do automobilismo ao patamar da arte”, disse Fernando Julianelli, CEO da Stock Car, categoria que Wilsinho disputou por três temporadas, conquistando o vice-campeonato de 1991.

Segundo familiares que estavam com ele, o piloto engasgou com um pedaço de comida. Após passar um período longo sem oxigênio, teve uma parada cardíaca. Ele foi reanimado antes de ser levado ao hospital.

Wilson era casado com Rita e pai do também piloto Christian Fittipaldi, 52, o terceiro da família que pilotou um carro de F1, em três temporadas, de 1992 a 1994. Pai e filho chegaram a dividir o mesmo carro, nas Mil Milhas Brasileiras, em 1994, considerada por ele a vitória mais especial de sua vida. Continue lendo →

10:39Pedágio na avenida

Uma víbora do Centro Cívico disse que, de certa forma, o início das operações de duas concessionárias do novo pedágio do Paraná são um alívio, em termos (as tarifas não foram divulgadas), para os chamados usuários. Ele só não entendeu porque a cerimônia acontece na avenida Iguaçu, na sede do DER perto do Centro de Curitiba.

10:36Vai começar!

Da Agência Estadual de Notícias

CERIMÔNIA DE INÍCIO DAS OPERAÇÕES DAS CONCESSÕES DOS LOTES 1 E 2 NO PARANÁ

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) promovem nesta segunda-feira (26) um evento para marcar o início das operações das empresas que arremataram os lotes 1 e 2 do novo pacote de concessões rodoviárias. Os contratos com as empresas Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro foram assinados em janeiro. As concessionárias vão administrar mais de mil quilômetros de rodovias estaduais e federais de Curitiba, Região Metropolitana, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro, com previsão de investimento de R$ 30,4 bilhões (R$ 18,7 bilhões em grandes obras e R$ 11,7 bilhões em manutenção) nos trechos ao longo de 30 anos.

9:42Gilmar Mendes e a autópsia da Lava Jato

O ministro Gilmar Mendes, atual decano do STF, é estrela maior do grupo de togados que são odiados e amados. Sempre bateu de frente com os métodos da Lava Jato. Nesta entrevista ao Brazil Journal, o título já diz tudo: “Gilmar Mendes faz autópsia da Lava Jato”. Foi publicada pouco antes de ser marcada a data de julgamento da cassação do senador Sergio Moro, o juiz federal que conduziu o julgamento que escrachou para o povão o vasto e antigo esquema de corrupção entre empreiteiras e poder público do país, virou ministro da Justiça de Jair Bolsonaro e deu no que deu. Para quem quiser ler:

https://braziljournal.com/exclusivo-gilmar-mendes-faz-a-autopsia-da-lava-jato/