Ao saber que no ato pró-Bolsonaro na avenida Paulista vai ter apenas um carro de som, o Gaiato da Boca Maldita sugeriu que se toque unicamente “O Som do Silêncio”.

Submarinos afundam e surgem adiante. Molhados, mas faz parte.

* João Tuião tem 10  anos

Do Filósofo do Centro Cínico

Pra quê esgoto, água encanada, etc.? O país tem 250 milhões de smartphones e uma tv em cada sala para que ninguém perca o Big Brother Brasil.

Deu no Censo do IBGE

• Brasil tem 49 milhões de pessoas sem esgoto adequado
• 4,8 milhões sem água encanada
• 2,4 milhões sem banheiro

Humor negro na internet:

“Queria ver o Bolsonaro ficar calado se eu o tivesse interrogado”. (Coronel Brilhante Ustra)

Da FSP

Morre aos 80 Wilson Fittipaldi, ícone do automobilismo do Brasil

Irmão de Emerson foi pioneiro e dono da única equipe brasileira na F1, a Copersucar-Fittipaldi

O nome Fittipaldi é sinônimo de automobilismo para os brasileiros. Cada um dos membros da família que se envolveu com o esporte a motor deu uma contribuição para construir essa marca. A de Wilson Fittipaldi Junior, o Wilsinho, certamente foi materializar o sonho de fundar a primeira e até hoje única equipe do país que já esteve no grid da F1.

Foi um sonho que ele dividiu com o irmão mais novo, Emerson, responsável pelos dois primeiros títulos do Brasil na categoria (1972 e 1974). Juntos, projetaram e construíram os carros da Copersucar-Fittipaldi, que esteve presente em oito temporadas do Mundial.

Foi, também, o resultado da paixão despertada pelo pai deles, o Barão Wilson Fittipaldi (1920-2013), um dos grandes responsáveis pelos primeiros passos do esporte a motor no país, apresentador de programas temáticos na TV, o primeiro narrador da modalidade no rádio brasileiro e o fundador da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Wilsinho morreu nesta sexta-feira (23), aos 80 anos. Ele sofria de mal de Parkinson e estava internado desde o dia 25 de dezembro no Hospital Prevent Sênior, no Itaim Bibi, em São Paulo. Na data, além de celebrar o Natal, ele comemorava seu aniversário octogenário. A informação foi confirmada à Folha por uma pessoa próxima à família.

Em nota, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) lamentou a morte e destacou a importância de Wilsinho. “A CBA rende homenagens não apenas ao ex-piloto Wilson Fittipaldi Jr., mas a este legítimo patrimônio do Automobilismo Brasileiro. Reuniu talento, visão de futuro e ousadia para levar o nome do Brasil a um patamar jamais imaginado. Num projeto que, certamente, estava à frente do seu tempo, capitaneou o surgimento da primeira equipe brasileira de Fórmula 1.”

“É até difícil expressar sua importância para o nosso automobilismo. No fundo, o Tigrão, como era conhecido nos autódromos, sempre teve a alma inquieta de um piloto que busca sem cessar a própria superação. Mas, para quem compartilhou de sua trajetória, era fácil enxergar o entusiasta e empreendedor que elevou a essência do automobilismo ao patamar da arte”, disse Fernando Julianelli, CEO da Stock Car, categoria que Wilsinho disputou por três temporadas, conquistando o vice-campeonato de 1991.

Segundo familiares que estavam com ele, o piloto engasgou com um pedaço de comida. Após passar um período longo sem oxigênio, teve uma parada cardíaca. Ele foi reanimado antes de ser levado ao hospital.

Wilson era casado com Rita e pai do também piloto Christian Fittipaldi, 52, o terceiro da família que pilotou um carro de F1, em três temporadas, de 1992 a 1994. Pai e filho chegaram a dividir o mesmo carro, nas Mil Milhas Brasileiras, em 1994, considerada por ele a vitória mais especial de sua vida. Continue lendo →

Uma víbora do Centro Cívico disse que, de certa forma, o início das operações de duas concessionárias do novo pedágio do Paraná são um alívio, em termos (as tarifas não foram divulgadas), para os chamados usuários. Ele só não entendeu porque a cerimônia acontece na avenida Iguaçu, na sede do DER perto do Centro de Curitiba.

Da Agência Estadual de Notícias

CERIMÔNIA DE INÍCIO DAS OPERAÇÕES DAS CONCESSÕES DOS LOTES 1 E 2 NO PARANÁ

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) promovem nesta segunda-feira (26) um evento para marcar o início das operações das empresas que arremataram os lotes 1 e 2 do novo pacote de concessões rodoviárias. Os contratos com as empresas Via Araucária e EPR Litoral Pioneiro foram assinados em janeiro. As concessionárias vão administrar mais de mil quilômetros de rodovias estaduais e federais de Curitiba, Região Metropolitana, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro, com previsão de investimento de R$ 30,4 bilhões (R$ 18,7 bilhões em grandes obras e R$ 11,7 bilhões em manutenção) nos trechos ao longo de 30 anos.

Foto de Julia Margaret Cameron

Do Filósofo do Centro Cívico

Na hipótese de Sergio Moro ter cassado o mandato de senador, ele vai fazer uma autópsia do Supremo Tribunal Federal?

O ministro Gilmar Mendes, atual decano do STF, é estrela maior do grupo de togados que são odiados e amados. Sempre bateu de frente com os métodos da Lava Jato. Nesta entrevista ao Brazil Journal, o título já diz tudo: “Gilmar Mendes faz autópsia da Lava Jato”. Foi publicada pouco antes de ser marcada a data de julgamento da cassação do senador Sergio Moro, o juiz federal que conduziu o julgamento que escrachou para o povão o vasto e antigo esquema de corrupção entre empreiteiras e poder público do país, virou ministro da Justiça de Jair Bolsonaro e deu no que deu. Para quem quiser ler:

https://braziljournal.com/exclusivo-gilmar-mendes-faz-a-autopsia-da-lava-jato/

O Brasil é o único país do mundo onde ex-presidentes são presos, soltos e tudo continua na mesma – sempre à espera de mais uma prisão.

Escravos produzem menos. (Millôr)

Foto de Roberto José da Silva

por Renato Terra, na FSP

A Era da Treta transforma o desentendimento em espetáculo

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