por Fábio Camargo*

O Tribunal de Contas do Paraná determinou, em 20/03, à Prefeitura de Curitiba que  adotasse critérios mais rígidos de controle no transporte coletivo, medida que poderia evitar milhares de contaminações e centenas de mortes. O objetivo era simples: salvar vidas, manter em funcionamento os serviços essenciais, em especial os da área da saúde, e proteger os trabalhadores e a população contra o avanço do coronavírus.

Critérios técnico-científicos foram utilizados para embasar a medida cautelar que limitava o uso do transporte coletivo – sabidamente um vetor de propagação do vírus. Contudo, a medida foi contestada e, passados mais de dois meses, a situação não só não melhorou como piorou – e muito.

Segundo os mais recentes dados oficiais (25/05) fornecidos pela Prefeitura, já são 209.581 casos confirmados e, infelizmente, já foram registrados 5.275 óbitos, o que torna Curitiba a capital mais letal da pandemia (0,002707 morte por habitante), superior ao índice registrado em Manaus (0,002523 morte por habitante) – à época considerada a mais afetada pela crise sanitária.

A situação em Curitiba se agravou de forma exponencial. Não bastassem as contaminações e as mortes, há escassez de medicamentos essenciais, pacientes são amarrados em UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), desacordados e com respiração mecânica invasiva, a ocupação de UTIs supera assustadores 96%, e há filas de espera que crescem diariamente.

Mesmo diante de tal penoso quadro, a Prefeitura de Curitiba editou o Decreto nº 920/2021 nesta terça-feira (25/05), prorrogando a chamada “bandeira laranja” até a próxima sexta-feira (28/05). Contudo, não alterou o percentual de ocupação dos ônibus, mantido em 70% da capacidade – situação que não contribui, ao contrário, agrava ainda mais a situação que já é desesperadora.

A Secretária de Saúde do Município, Márcia Huçulak, tem defendido, em diversas oportunidades que Curitiba terá de retornar à bandeira vermelha de restrições contra a Covid-19. O atual decreto, portanto, vai na contramão do entendimento da própria Secretaria Municipal de Saúde. Para tristeza dos curitibanos e de todos que aqui vivem, confirma-se certo descontrole na gestão da pandemia em nossa capital.

A essência da questão é que nem as empresas nem o município fiscalizam o distanciamento, uso de álcool e medição de temperatura nos acessos dos terminais e estações tudo, Tampouco primam pela rigorosa observância do limite de passageiros nos veículos, que foi elevado para 70% em momento inoportuno e inconveniente.

Reafirmo que nunca houve – e não há agora – a intenção de ferir a autonomia do gestor municipal ou o princípio federativo.Trata-se do regular exercício do poder geral de cautela atribuído aos Tribunais de Contas em vista da proteção do direito fundamental à vida. Poder este reafirmado nos votos dos ministros do Supremo Tribunal Federal Luiz Fux e Alexandre de Moraes, no julgamento da ação que trata da superlotação do ônibus de Curitiba.

É certo que cabe ao Judiciário aferir a compatibilidade entre o exercício da discricionariedade executiva e a Constituição da República, mas também é certo que as Cortes de Contas possuem notório conhecimento técnico a amparar, com números auditados, as medidas cautelares e as decisões que proferem.

É inquestionável que medidas como o isolamento social constituem valiosa ferramenta de proteção ao Coronavírus, enquanto não dispusermos de doses suficientes de vacina para imunizar e proteger toda a população. O que não podemos aceitar é que a inércia substitua a ação como ato de ofício dos gestores públicos. Afinal, como disse Padre Antonio Vieira há quase 400 anos: “a omissão é um pecado que se faz não fazendo”.

*Fábio Camargo é presidente do Tribunal de Contas do Paraná.