Ontem aconteceu em Paranaguá a “Reunião da Coalizão Empresarial pelos Portos do Paraná” para discutir o seguinte tema: Concessão do Canal de Acesso. Um estudioso no assunto resumiu: “Estão determinados em fazer o pedágio do mar”. Aí, perguntou: por que o projeto piloto é em Paranaguá? E elencou:

1. No Porto de Santos todos rejeitaram a ideia desde 2016;
2. Canal do Paraná é a segunda melhor receita Inframar entre Portos Brasileiros;
3. A cobrança atual é superavitária;
4. A tarifa atualmente cobrada NÃO é totalmente aplicada na sua finalidade;
5. Sobram recursos para cobrir outros serviços de manutenção.