Se a condição do governo federal para prorrogar os contratos de pedágio for a duplicação dos 1,8 mil quilômetros de estradas federais delegadas ao governo do Paraná, como informa hoje a Gazeta do Povo, a tarifa não diminui, vai continuar aumentando todo ano e talvez só acabe em 2022, quando se extinguem os atuais contratos.
Duplicar todos os 1,8 mil km não faz sentido. Agora, Foz do Iguaçu a Cascavél, inclusive na parte urbana desta cidade é imprescindível.
Prefiro andar em estrada ruim não pagando pedágio do que andar em estrada ruim pagando. Não vai nem com promessas nem com ameaças que as rodovias serão duplicadas, o Governo não tem nem dinheiro nem interesse , muito menos as concessionárias, as multas custam menos dos que as obras.